北斗卫星导航系统总设计师杨长风介绍说，卫星发射入轨后，将进行在轨测试与试验评估，并与此前发射的十七颗北斗三号导航卫星进行组网联调和性能指标评估，于年底前开通运行，向“一带一路”国家和地区提供基本导航服务。迈出中国北斗从国内走向国际、从区域走向全球的“关键一步”。 

2018年是北斗发展史上极不平凡的一年。一年内完成10箭19星发射，创下世界卫星导航系统建设和我国同一型号航天发射的新纪录。冉承其表示，截至目前，北斗已得到广泛应用，正走出国门惠及世界。据冉承其介绍 ，全国已有617万辆道路营运车辆，3.56万辆邮政和快递车辆，36个中心城市8万辆公交车，3230座内河导航设施，2960座海上导航设施使用北斗。港珠澳大桥采用北斗高精度形变监测系统，保障安全运行。国内销售的智能手机大部分支持北斗。北斗前装车辆超过200万辆。基于北斗高精度的智能驾驶汽车，有望2019年上市。北斗已服务于俄罗斯、缅甸、老挝、柬埔寨、泰国、印度尼西亚、巴基斯坦、科威特、阿尔及利亚、乌干达等国家，收获良好口碑。

中国的北斗与美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯、欧洲的伽利略并称为全球四大卫星导航系统。相比于人们熟知的GPS，冉承其指出，北斗的短报文和位置报告特色服务是其他三个系统所没有的。

冉承其表示：“我们大大提升了这样的功能性能，这样就可以很好地把导航和通信技术在一个系统中实现。可以这么讲，其他三大系统有很好的性能，我们北斗同样具备，并且我们也希望通过合作，更好地促进各自系统的发展。”

北斗提供全球服务，是建设的一大步，也是发展的新起点。北斗三号整个星座设计有三个轨道面一共30颗卫星，目前已经发射的19颗卫星已具备提供全球服务的能力。到2020年将继续发射11颗北斗三号和1颗北斗二号卫星，完成全面建设，进一步提升系统服务性能；2035年还将建成以北斗为核心，更加泛在、更加融合、更加智能的综合定位导航授时（PNT）体系。